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6月12日,氫能張家口建設規劃發布會暨UNDP授牌儀式、 氫能產業項目簽約會在京舉行,發布 《氫能張家口建設規劃 (2019—2035年)》,全球環境基金會 (GEF)、 聯合國開發計劃署 (UNDP)和科技部向我市授予促進中國燃料電池汽車商業化發展項目示范城市稱號,舉行氫能產業項目集中簽約活動, 標志張家口氫能產業進入規模化、科學化、集約化發展的新階段。  市委書記回建出席并致辭。中科院院士、張家口氫能與可再生能源研究院首席科學家歐陽明高,聯合國開發計劃署駐華副代表Devanand Ramiah, 國家發改委高技術司、 科技部、 省能源局、省財政廳、省工信廳有關同志,市領導郭英、申全民,以及專家學者、企業代表出席。  回建指出,張家口作為全國唯一的國家級可再生能源示范區,對可再生能源的產業發展、技術應用等方面進行了積極探索,取得階段性成果。特別是氫能產業發展勢頭強勁,制氫產業初具規模,氫燃料電池汽車項目形成集聚,氫能儲運和基礎設施網絡加快構建。氫燃料電池公交車投運數量位居全國第一,產學研用結合的創新體系初步形成。氫能產業是張家口著力培養壯大的一個重要產業,“氫能張家口建設”是張家口推動高質量發展的一項重大戰略。我們將持續完善政策措施, 創新機制模式,加大支持力度,努力把氫能產業打造成為推動高質量發展的強力引擎。 《氫能張家口建設規劃 (2019—2035年)》 的發布,打開了一扇...
發布時間: 2019 - 06 - 14
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今年兩會,《政府工作報告》修改補充了“推動充電、加氫等設施建設”等若干項內容。此后,工信部發言人黃利斌公開表示,氫燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動汽車都是新能源汽車的重要技術路線,兩者將長期并存互補,共同滿足交通運輸和人們的出行需要。由此可以確定我國將要大力發展燃料電池汽車產業的事實,也便意味著氫能與燃料電池行業迎來了前所未有的發展機遇。各地方政府紛紛響應國家號召,將氫能產業列入發展規劃,如浙江省、廣東省、山西省、北京市、上海市等。綜合來看,國內氫能產業主要集中在經濟發達的東南沿海地區,如制氫企業、加氫站等主要分布在環渤海地區、長三角地區、珠三角地區等沿海地區。下面是國內各省市的地方政策、產業園、重點城市及代表企業等情況簡介。北京市政策:《北京加快科技創新培育新能源智能汽車產業的指導意見》代表企業:清華大學、億華通、福田客車、海德利森、氫璞創能、中國航天公司上海市政策:《上海市燃料電池發展規劃》產業園:嘉定區氫能與燃料電池產業園代表企業:同濟大學、上海燃料電池汽車動力系統、上海重塑、上海神力、上汽集團、東風特汽、上海舜華、上海新源、中科同力、上海新源動力,上海啟元空分技術產業方向:到2020年,上海將打造包含關鍵零部件、電堆、系統集成、測試認證服務、整車開發等環節的產業集群,聚集超過100家燃料電池汽車相關企業。深圳市政策:《深圳市發展和改革委員會關于組織實施深圳市新材料產業201...
發布時間: 2019 - 06 - 11
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2018年12月9日,2018“氫都”大同氫能產業發展高峰論壇在大同舉辦。本論壇由大同市政府、中國電器工業協會、中國能源研究會主辦,全國燃料電池及液流電池標委會、能源行業高溫燃料電池標委會、中國電器工業協會燃料電池分會、中國能源研究會燃料電池專業委員會承辦,大同市發改委、新能源產業局、財政局等單位協辦。山西省省委常委、市委記張吉福,大同市市委副書記、市長武宏文出席論壇并致辭。論壇協辦單位大同新研科技有限公司董事長洪鑫致歡迎辭。來自氫能及燃料電池產業界的300多名代表參加了本次論壇。中國工程院院士、大連化學物理研究所研究員衣保廉,清華大學教授、中國能源研究會燃料電池專委會秘書長韓敏芳,大連化學物理研究所研究員孫公權等以及來自氫能及燃料電池產業鏈的18位專家在論壇上發表了主題演講。本次論壇圍繞能源轉型的主題對氫能及燃料電池技術及產業發展進行研討,旨在集合產業各方技術力量,探討產業發展過程中亟須解決的問題,促進產業上下游協同發展;同時,各方專家提出的諸多技術觀點,也為大同市布局氫能及燃料電池產業,促進形成地方產業鏈條合作提供助力。
發布時間: 2018 - 12 - 11
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2018年11月9日,首屆北京未來科學城氫能與燃料電池技術發展大會在北京未來科學城成功舉辦。此次大會以加強協同創新,推動國內氫能與燃料電池技術自主化發展為主題,圍繞氫能核心關鍵技術和北京優勢技術領域,著重開展了固液態儲運氫技術、液氫技術、中高溫燃料電池技術三個細分領域技術交流,探索技術多場景應用。技術源頭要“自主”,未來科學城研究院勇挑重擔未來科學城經過八年央地共同建設,基礎設施基本形成,配套服務設施加快建設,14家中央企業所屬50余家研究院、科技公司入駐;匯集了一批院士、“千人計劃”專家和科技領軍人才,形成一批高水平科研團隊,入駐科研人員9千名;建成國家和北京市重點實驗室、工程技術中心45個;研發投入強度快速加大,初步形成智能電網、煤炭清潔高效利用、新能源和可再生能源、能源材料等特色科研領域;開始產出國際先進水平和國內領先的科研成果,近四年,未來城單位獲國家科技獎8項、北京市科學技術獎26項;科技成果以多種方式轉移轉化,輻射帶動國內相關產業發展,服務“一帶一路”建設。未來科學城作為全國科技創新中心的主平臺之一,就是要聚焦前沿技術,加大應用基礎技術研究力度,面向世界科技前沿、面向國家重大需求、面向經濟主戰場,超前規劃布局。未來城央企研究院順應能源技術革命的趨勢,在清潔能源、低碳能源領域提前進行科研布局,瞄準國內外能源技術發展的熱點之一——氫能和燃料電池技術,引進國內外高水平人才團隊...
發布時間: 2018 - 11 - 12
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近日,中國特檢院受鄭州宇通客車股份有限公司委托,完成國內首次站用儲氫瓶組的定期檢驗工作。據了解,氫氣儲存設備——站用儲氫瓶組,介質為高純度氫氣,工作壓力45MPa,目前沒有檢驗先例。技術人員積極與瓶組制造廠家負責人溝通,深入研究制定詳細的現場檢驗技術方案,4名技術骨干,連續工作15天,圓滿完成此項檢驗工作。此項檢驗工作的主要依據是《QCSEI 07-2018站用儲氫氣瓶定期檢驗與評定》企業標準。該標準是中國特檢院技術團隊通過市場調研、組織行業專家座談征求意見等方式形成的,該標準通過了全國氣瓶標準化技術委員會的組織審查,為檢驗工作提供了有力依據。鄭州宇通加氫站簡介鄭州宇通加氫站由宇通公司投資建設。北京派瑞華氫能源公司中標并負責鄭州宇通客車公司加氫站項目,2015年3月份完成調試、試運行并通過驗收。加氫站占地約3000平方米,采用外供氫模式及先進加注工藝流程,可快速、安全地為示范運行的燃料電池客車提供35MPa的高壓氫氣加注服務。通過加氫站內45MPa的高壓儲氫管束,一輛客車加滿氫氣的時間小于15分鐘,加氫站可以滿足10輛燃料電池客車的加氫需求,日加氫能力達到210公斤。中國特檢院簡介中國特種設備檢測研究院(簡稱中國特檢院,英文縮寫CSEI),于1979年10月經國務院批準創建,是具有獨立法人資格的局級科研事業單位。CSEI主要從事鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、游...
發布時間: 2018 - 09 - 27
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